En veturiladministrado, tradicia mana registrado estas tempopostula, laborintensa kaj neefika. Registradoj facile preteratentiĝas, kaj malfacilas reguligi la eniron kaj eliron de nekonataj veturiloj. La RFID-Parkeja Administra Sistemo povas efike solvi ĉi tiun problemon!
Aplika Procezo:
- Unue, la RFID-etikedo estas rajtigita per UHF-kodigilo, ligante la numerplaton kaj posedantinformojn.
- La RFID-etikedo estas poste instalita sur la veturilo. Ĉiuj etikedoj estas desegnitaj por esti kontraŭŝanĝeblaj. La UHF-legilo konektiĝas al komputilo per TCP/IP. La konekta programaro agordas la IP-adreson kaj pordan numeron de la legilo.
- La UHF-legilo konektiĝas al la barierpordego per relajso.
- Kiam la UHF-legilo skanas rajtigitan UHF-etikedon, la barilpordego aŭtomate malfermiĝas.
- La programaro registras detalojn pri eniro kaj eliro de veturiloj kaj subtenas la alŝuton de la datumoj al la nubo.
Trajtoj:
- Aŭtomate identigu veturilojn de malproksime sen mana interveno.
- Aŭtomate registras veturilan eniron kaj eliron, efike plibonigante la efikecon de veturila administrado.
- Subtenas ret-IP-pordan agordon kaj povas samtempe monitori kaj administri ĝis 1000 UHF-legilojn.
- La sistemo havas stokan kapaciton por 100 000 veturilaj registroj kaj subtenas datuman alŝuton al fora nuba servilo.
Resumante, RFID-parkeja mastruma sistemo efike solvas la neefikecon de tradiciaj metodoj per realigo de plene aŭtomata veturidentigo kaj alirkontrolo, provizante potencan, skaleblan kaj inteligentan solvon, signife plibonigante la funkcian efikecon kaj sekurecon de modernaj parkumejoj.
Afiŝtempo: 27-a de oktobro 2025
